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ＪＲ関西本線ＪＲ今宮駅 いまみや Imamiya
ＪＲ関西本線（大和路線）ＪＲ今宮駅 いまみやえき Imamiya紹介
駅名は1899年（明治32年）に西成郡今宮村に開業したことによるが、開業の2年前に今宮村へ編入された西隣の旧木津村のさらに西端に位置していた。
そのため、ＪＲ今宮駅（いまみやえき）周辺が今宮と呼ばれることはほとんどない。
当初は今宮戎神社の最寄駅だったが、のちに今宮戎駅・恵美須町駅・大国町駅・新今宮駅が開業し、各路線とも当駅を今宮戎神社の最寄駅として扱っていない。なお、大国町駅や今宮戎駅とともに敷津松之宮（通称：木津大国）の最寄駅のひとつである。
ＪＲ環状線ＪＲ今宮駅構内案内図
ＪＲ今宮駅わかりやすい構内図 電車のりば（各ホーム）については以下の通りとなっています。
| ＪＲ今宮駅のりば | 1番のりば | 大和路線 | 柏原駅・王寺駅・奈良駅・木津駅・加茂駅方面 |
|---|---|---|---|
| 2番のりば | 大和路線 | ＪＲ難波駅方面 | |
| 3番のりば | 大阪環状線(外回り) | 弁天町駅・西九条駅・大阪駅方面 | |
| 4番のりば | 大阪環状線(内回り) | 新今宮駅・天王寺駅・鶴橋駅方面 |
ＪＲ関西本線ＪＲ今宮駅前（バリアフリー・福祉関連情報）
| ＪＲ関西本線ＪＲ今宮駅トイレ | トイレは営業時間内のみ利用できます。 |
|---|---|
| 改札外エレベーター | 改札口 西出口・東出口 1F 必要なし |
| 改札外エスカレーター | 改札口 西出口・東出口 上り下り必要なし |
| 改札内エレベーター |
改札口 1番のりば あり 改札口 2番のりば あり 改札口 3番のりば あり 改札口 4番のりば あり |
| 改札内エスカレーター |
改札口 1番のりば 上りあり下りなし 改札口 2番のりば 上りあり下りなし 改札口 3番のりば 上りあり下りなし 改札口 4番のりば 上りあり下りなし |
| 車いす使用者用トイレ |
改札外 車椅子対応なし 改札内 車椅子対応あり |
| ベビーベッド |
改札外 ベビーベッド対応なし 改札内 ベビーベッド対応あり |
| オストメイト対応 |
改札外 オストメイト対応なし 改札内 オストメイト対応あり |
| その他 |
ＪＲ関西本線（大和路線）ＪＲ今宮駅の情報
| 所属 | ＪＲ西日本旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| 路線名 | ＪＲ関西本線（JRかんさいほんせん）大和路線 |
| 駅名 | ＪＲ関西本線（大和路線)-ＪＲ今宮駅 |
| ＪＲ今宮駅番号 | JR-Q18（大和路線：ＪＲ関西本線） |
| ＪＲ今宮駅開業 | 明治32年（1899年）3月1日 |
| ＪＲ今宮駅所在地 | 〒556-0014 大阪府大阪市浪速区大国３丁目１３番１３号 |
| ＪＲ今宮駅駅舎 | 高架駅 |
| 路線 | 3面4線（2層式） |
| ＪＲ今宮駅ホーム | 島式ホーム |
| 距離 | ＪＲ関西本線 ＪＲ関西本線亀山駅 – JR難波駅 115km 173.6km（名古屋起点）加茂駅から52.7km 亀山駅から113.7km |
| ＪＲ今宮駅のりば |
大和路線（JR関西本線）柏原駅・王寺駅・奈良駅・木津駅加茂駅方面 1番のりば 大和路線（JR関西本線）JR難波駅方面 2番のりば 大阪環状線(外回り) 西九条・大阪方面 3番のりば 大阪環状線(内回り) 新今宮・天王寺・鶴橋方面 4番のりば |
| ＪＲ今宮駅窓口情報 | みどりの窓口 6:30～21:00 |
| ＪＲ今宮駅構内案内 | JR今宮駅駅構内情報／JR今宮駅バリアフリー情報 |
| ＪＲ今宮駅駅売店 | なし |
| ＪＲ今宮駅トイレ | 改札内：オストメイト対応あり ベビーシート備付 車いす対応あり |
| ＪＲ今宮駅ロッカー | なし |
| 【ＪＲ今宮駅きっぷ受け取り＆改札対応】 | エクスプレス予約 5489サービス ICOCA対応 みどりの窓口 |
| 駅種別 | 直営駅 |
| ＪＲ今宮駅乗降客数（日） | 4,605人（平成27年度乗降客数 国土交通省国土数値情報） |
| ＪＲ今宮駅その他 | 駅スタンプあり 駅レンタカーなし こども110番の駅あり 阪：大阪市内駅 |
| ＪＲ今宮駅接続交通 | 大阪市交通局：Osaka Metro |
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ＪＲ関西本線（大和路線） ＪＲ今宮駅周辺天気予報
ＪＲ関西本線ＪＲ今宮駅周辺の天気、気温、降水確率などを週間天気予報で掲載。
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ＪＲ関西本線（大和路線） ＪＲ今宮駅周辺コンビニエンスストア
ＪＲ関西本線 ＪＲ今宮駅より徒歩３キロ以内のコンビニエンスストアを紹介しています。
※コンビニエンスストアの統廃合により閉店している場合がございます。
閉店している際は恐れ入りますが、ご一報ご協力願います。
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ＪＲ関西本線（大和路線）ＪＲ今宮駅歴史
1899年（明治32年）3月1日 – 大阪鉄道 (初代)の駅（一般駅）として、湊町駅（現在のJR難波駅） – 天王寺駅間に新設開業。
1900年（明治33年）6月6日 – 大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継。同社の駅となる。
1907年（明治40年）10月1日 – 関西鉄道が国有化。国有鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 – 線路名称制定により、関西本線所属となる。
1928年（昭和3年）12月1日 – 関西本線貨物支線として、当駅から大阪港駅までが開業。
1959年（昭和24年）2月20日 – 貨物営業を廃止（旅客駅となる）。
1961年（昭和36年）4月25日 – 大阪港駅までの関西本線貨物支線が大阪環状線に編入。
このうち、当駅から境川信号場までの区間は旅客線の一部（境川信号場 – 大阪港駅間は引き続き貨物支線）となるが、この時点で大阪環状線のホームは当駅に設けられなかった。
1987年（昭和62年）4月1日 – 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日 – 路線愛称の制定により、関西本線で「大和路線」の愛称を使用開始。
1994年（平成6年）6月12日 – 大阪環状線内回り線路を高架化（高高架）。
1996年（平成8年）3月22日 – 関西本線ホームを高架化、新駅舎の使用を開始。
それまでの関西本線ホームは大阪環状線の外回り線と内回り線に挟まれた相対式ホーム（地上駅）で、線路は駅のすぐ西側（湊町方）で内回り線の下をくぐっていた。
1997年（平成9年）3月8日 – 大阪環状線ホームが使用開始。
2003年（平成15年）11月1日 – ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）10月4日 – 大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2015年（平成27年）3月22日 – 大阪環状線ホームに発車メロディを導入。曲は文部省唱歌の「大黒様」。
2018年（平成30年）3月17日 – 駅ナンバリングが導入される。
ＪＲ関西本線（大和路線）ＪＲ今宮駅のGoogleマップ
※ＪＲ今宮駅、施設までの徒歩時間は直線距離から算出しておりますので、実際の所要時間と異なる場合がございます。
実際の道路距離・所要時間・経路については表示されている「Googleマップ」にてご確認できます。
なお、一部の施設で「施設名称」が正しく表示されない場合がございます。
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ＪＲ関西本線（大和路線） ＪＲ関西本線駅時刻表一覧
JR関西本線 亀山駅 – 関駅 – 加太駅 – JR柘植駅 – 新堂駅 – 佐那具駅 – 伊賀上野駅 – 島ヶ原駅 – 月ヶ瀬口駅 – JR大河原駅 – 笠置駅 – 加茂駅
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JR関西本線 亀山駅 – 関駅 – 加太駅 – JR柘植駅 – 新堂駅 – 佐那具駅 – 伊賀上野駅 – 島ヶ原駅 – 月ヶ瀬口駅 – JR大河原駅 – 笠置駅 – 加茂駅 – 木津駅 – 平城山駅 – 奈良駅 – 郡山駅 – 大和小泉駅 – 法隆寺駅 – 王寺駅 – 三郷駅 – 河内堅上駅 – 高井田駅 – 柏原駅 – 志紀駅 – 八尾駅 – 久宝寺駅 – 加美駅 – 平野駅 – 東部市場前駅 – 天王寺駅 – 新今宮駅 – 今宮駅 – JR難波駅
ＪＲ関西本線の紹介
JR関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、
奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至る鉄道路線（幹線）である。
名古屋駅 – 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 – JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。
このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅 – 塩浜駅間、平野駅 – 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ。【Wikipedia参照】
