【廃線・遺構】鉄道遺産群　大和街道架道橋（やまとかいどうかどうきょう）【三重県亀山市観光／関西本線観光スポット】

写真提供：加太地区まちづくり協議会

近代土木遺産Aランク
関西本線・草津線の前身である。
関西本線の最大の難所だった加太越えは、明治21年、四日市に本社を置いた関西鉄道（かんせいてつどう）として工事が始まり、明治23年12月25日に四日市〜草津間が開業。

大和街道は、関宿西の追分で東海道から分岐し、加太峠を越えて伊賀・奈良に通じる街道です。
明治時代、全国に鉄道網が整備される中、東海道線と並び名古屋と関西地方をつなぐ鉄道路線として、「関西鉄道」が加太川に沿った谷間に整備されました。
この大和街道架道橋は、関西鉄道の線路と大和街道が交差する位置にあり、
明治２３年（1890）に完成しました。
長さ4.5ｍ　幅15.1ｍで、周辺では最大規模の架道橋です。
周辺は加太隋道へ向かう急勾配を登るため、線路を敷くための最大な堤が築かれたことや、幹線道路であった大和街道を跨ぐことから、このような凝った意匠が用いられたと考えられます。

加太地区まちづくり協議会
電　話:0595-98-0008

【鉄道遺跡群めぐり散歩道デジタルガイド】





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