ＪＲ関西本線２２１系近郊形電車
写真提供：古都テレビ
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２２１系
221系電車（221けいでんしゃ）は、1989年（平成元年）に登場した西日本旅客鉄道の直流近郊形電車ある。
他にJR奈良線区間：京都駅～奈良駅を走行
| 221系 | |
|---|---|
| JR西日本221系電車基本編成 | |
| 基本情報 | |
| 走行区間 |
京都駅 – 奈良駅奈良線は木津駅までが奈良線 関西本線 |
| 製造所 |
近畿車輛 川崎重工業 日立製作所笠戸事業所 西日本旅客鉄道鷹取工場 西日本旅客鉄道後藤車両所 |
| 運用者 | 西日本旅客鉄道 |
| 製造年 | 1989年 – 1992年 |
| 運用開始 | 1989年3月6日 |
| 投入先 | 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・赤穂線・播但線/嵯峨野線・湖西線・草津線/大阪環状線・大和路線・和歌山線・桜井線・奈良線・おおさか東線 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 2・4・6・8両編成 |
| 軌間 | 1,067mm（狭軌） |
| 電気方式 | 直流 1,500 V（架空電車線方式） |
| 最高運転速度 | 120 km/h |
| 起動加速度 | 2.1km/h/s |
| 減速度（常用） | 3.5 km/h/s |
| 編成定員 | 座席52・立席78（トイレ付き先頭車） 座席56・立席77（トイレなし先頭車） 座席64・立席80（中間車） |
| 全長(最大寸法) （長・幅・高） |
全長20,100 mm（先頭車） 20,000 mm（中間車） 全幅2,950 mm 全高4,140 mm 床面高さ1,150 mm |
| 車体 | 普通鋼 |
| 台車 |
円錐積層ゴム式ボルスタレス台車（一部のみヨーダンパ付） WDT50H（電動車） WTR235H（付随車） |
| 主電動機 | 直流直巻整流子電動機 1C8M:WMT61S 1C4M:WMT64S |
| 主電動機出力 | 120 kW/基 |
| 駆動方式 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| 歯車比 | 83:16 (5.19) |
| 制御方式 | 界磁添加励磁制御 |
| 制御装置 |
1C8M: WCS57B 1C4M: WCS59A |
| 制動装置 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ （抑速・耐雪ブレーキ機能付き） |
| 保安装置 | ATS-SW,ATS-P,ATS-B（登場時） 列車防護無線装置 EB・TE装置 車両異常挙動検知システム |
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